歩行者用信号が青になり、足を踏み出すと、それとほぼ同時に、他の歩行者もいっせいに歩きはじめた。交差点を埋め尽くす、ちょっとした陣取りの争いにも見えた。

表参道とぶつかる原宿の交差点に近づくと、

交差点にひしめき合う車の群れは、パニックに襲われた野鼠のように甲高い悲鳴を上げながら

川と交差する形で、旧伊勢街道が通っている。

この交差点はとてもグロテスクな形をしていた。まるで巨人が造った広い道路と小人たちが造った細い路地が交わっているように見えるのだ。 　たとえば広い国道のほうから走ってくると、直角に右へ曲がっているＬ字型の道にしか見えない。しかし実際はＬ字型カーブと見えた先には細い路地が伸びており、国道と平行に走る水路にかかる小さな橋がある。そしてこの水路が、昭和四十六年に埋め立てが完了し、沖合の島が陸続きになるまでの海岸線だったのだ。 　陸続きになった島には造船所の巨大なドックがある。これが巨人の街だ。そして海岸線を奪われた以前の漁村には、未だに細い路地が張り巡らされている。

林を抜ける未舗装路があった。道路というよりは、車の轍（わだち）だけで成り立っているような踏み分け道だ。二本の轍の間には緑の草がたっぷりと茂っていた。

車道には等間隔で街路灯が並んでいる

ジープがやっと通れるくらいの道で、頭が痛くなりそうなほどまっすぐだった。カーブもなければ、急な坂もない。前を見ると、何もかもが一点に吸い込まれていた。

横町と横町の間を貫く中通り

全く時代とは絶縁された峠の旧道