乗り換えホームへの看板がある。

（地下街）駅舎内の連絡通路に入り、最初に目についた階段から地下街に下りる。両側にテナントショップの並んだ路は先が見えないほど長く、途中で複雑に分岐している。何種類もの音楽と、電子音と、無数の足音と、どこかで動いている巨大な空調機器のゴーっという音と、もっと深いところからくる地下鉄の地鳴りとが、入り混じって反響し合う通路を進んでいく。ところどころに地上への階段の開口部があって、そこからは剥きだしのクラクションやエンジン音が、前世の記憶みたいに流れ込んでくる。しゃべりながら歩いている者は誰もいない。膨大な音のなかに、そういえば人間の肉声だけが含まれていない。

下り線ホームは地中深くに掘られたトンネルの中にあって、陽光を目にするには四百八十六段の階段を上がらねばならない。

地下鉄、国電、私鉄、市電、バス、扇の要のように、この大阪駅へ、群衆は、押し寄せては、また、四方へ流れ出てもいる。

ホームを降りると、九月の午後の熱気に混じって、タールや鉄がこすれる匂いが庄子の顔にぶつかってきた

なかにコックのいるカウンター席では、目のやり場に困るのだ。

潮の満干のように、時々待合室の出入りが、激しくなる。

（夜の）滑走路は全ゆる種類の光に充ちていた。探照灯が束になって旋回し、建物の窓という窓は輝き、等間隔で並ぶ誘導灯が点滅する。ジェット機はあたりを震わす轟音をあげ、ピカピカに磨かれて滑走路の端に待機している。

港といっても黒い小石をつみかさねた舟着場が一つあるだけで、浜辺には頼りなげな小舟が二 隻、引き揚げられている。

夜の部で、酒も出しているが、決していかがわしくない古いタイプの小さな店だ。昔マスターがヒッピーをやっていて、学園祭みたいな内装の、よくある店だ。